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親子

母が手術をしました。

今まで色々と世話をかけてます。

お礼

なかなか照れくさくていえません。

でも見舞いに行くことは照れくさくありません。

感謝
お礼
お返し

色々な意味をこめて

子供にとって両親は大切なもの

母親には特に思い入れがあります。

自分が50近くなってマザコンになったかも

しかし、私たちの年代でマザコンになるのは正しい道であると考えます。
なにも恥ずかしくない
自身を持ったマザコン

一度は親離れするが年をとってから戻るのです。

早く元気になってください。

忙しい時期ですが、極力お見舞いには行こう!!

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テーマ : ひとりごとのようなもの
ジャンル : 日記

こけました!!

バイクは人間が操作していないと、自然に倒れる機械です。
また、操作を誤ると倒れる危険があります。

原付歴、約30年
普通二輪免許を取得して、2年
大型二輪検定前

バイク歴で2回目の転倒をやってしまいました。

1回目
まだ、箕面の道路がバイクで自由に走れたころ(18歳くらいのころ)
yamahaのRX50というアメリカンタイプの原付で走っていました。
そこへ約10台ほどの原付スクーターの団体が追いついてきました。
右からぬいて左折
私は直進

あたる!!

急ブレーキでフロントロック

こけました

原付集団はそのまま行ってしまいました。

その様子を見ていた中型バイクの2人組が「大丈夫?」と声をかけてくれました。
「あいつら・・・危ないな・・・追いかけようか?」

私の被害は少なかったので(まだ若く気が弱かったころです)
大丈夫です。ありがとう。とお礼を言ってわかれました。

さて話は先日の話に
朝、会社に行く為に出発し、約5分後のことです。

万博の外周道路から中央環状に合流する道路で、右コーナーがあります。
最近は、大阪府もお金を節約しているようで、道路清掃や道路の白線が消えてしまって
いるところが多いですね。

このコーナーも例にもれず、走行ライン外にはダンプが落とした土や砂がたまっています。
そんなこと前から気づいてました。
普段はイン側を走るのですが、その日に限ってアウト側を走行し、路側の砂に乗ってしましました。

一旦は持ち直したのですが・・・

スローモーション!!

すべる私のすぐ横を、外れたウインカーが!!

こけちゃいました。
幸い、体は膝をすりむいただけです。
ズボン破けました

わが愛車のninjaくんは・・・
①右カウルに新しいストライプ
②右ウインカーが車体と分離
③右ミラーが割れる
④ブレーキペダルが内側に曲がる

①については時間をみつけてパテ埋めしようかな
②は復旧
③は交換しかない
④は力技で直そう!!
2日ほどブレーキペダルはそのままで走行していましたが、特にブレーキも問題なく
使えてたのですが、力技で直そうと軽くペダルを外向きにしたところ、ペダルの支点を
支えているプレートがぽろりと・・・
これも交換か

ミラー5000円、プレート5000円、工賃5000円で15000円くらいかな

お世話になっているショップで修理してもらいましたが、予想通りの金額でした。

こけた日の教習は危険回避教習だって(おまけに雨です)
なんとタイムリーな

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テーマ : ひとりごと
ジャンル : 車・バイク

大型二輪免許取得(まとめ)

あと2週間弱で50歳になるモアイでございます。

さて、高校生の時代からあこがれていた大型二輪免許(当時は限定解除といわれてました)ですが

当時は、試験場に「飛び込み」という手段しかありませんでしたが、現在は教習所で取得出来る様に
なりましたので、例に漏れず私も教習所に免許を買いにいきました。

ただお金さえ出したら免許をもらえるわけではなく、それなりの努力も必要です。
まだまだ若いつもりですが、年齢と共に運動神経や記憶力は老化しているのも
事実です。

日ごろから体は動かしている方なので、体力や運動神経に不安はありません。
また通勤ライダーなのでそこそこバイクは乗れているとおもいます。
しかしながら男として「ストレート」で卒業する必要があります。

このプレッシャーを自分に与えたのですが、
第一段階
第一段階みきわけ
第二段階
第二段階みきわめ
ここまでは全くといっていいほど何の不安も無く進んでいきました。

次のイベントは2つのコースを覚えて、課題をミスることなく卒業検定を合格すること!!

コースについては12時間の教習でだいたいは覚えることができます。
いくら、練習時には問題なく課題をこなしても、試験となると緊張するわけですわ

当日はやっぱり緊張!!自分自身のアイドリングが安定しません。
しかしやるときはやる男です。

合図の消し忘れはやってしまいました。
スラロームのタイムオーバーもコンマ何秒か

ほかは問題なしということでストレート合格です。

感想

年齢は関係ない。日ごろからバイクに触れていれば大丈夫です。
世の中のオヤジライダーのみなさま。。。大型とりましょう!!

でも


やっぱ


バイクがほしくなる・・・



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ジャンル : 車・バイク

大型二輪教習(卒業検定)

約2週間で第二段階のみきわめまで終わっちゃいました。
卒業検定もストレートで行きたいものです。

検定当日、14:00までに教習所に行かなければならないのですが
落ち着かないので、早めに到着しました。

待ち時間の間は、検定コースの見直しを繰り返します。

14:00に検定の説明会が始まります。
本日の受験者は9名で大型は2名だけのようです。

コースは検定1コースで十分頭に入ってます。
約50分の説明会の後に、2輪コースへ移動します。

同時に3名がコース入りするので私の順番(2番)までは、冷房の効いた待合所で待機するように
言われましたが、コース脇で見学することにしました。

1番目の方を見ているとなかなか落ち着いて無難に走っていました。
数箇所ウインカーの消し忘れがありましたが、ゴール イコール 合格 かな??
(1番さんおめでとう)

さて私の順番です。

周辺の安全確認を行い、スタンドをはらいバイクに乗車します。
エンジンスイッチをONにし・・・・??
あっそうやミラーや!!
何事も無かったかのようにOFFに戻し、ミラーの調整をします。

エンジンスタート

右合図を出し、安全確認をし外周を半周します。(順調や)
交差点を通過し、坂道発進です。(よしよし順調や)

つぎはスラロームです。コーンに触れるだけで即失格なので、ここはタイムは気にせず
行くことに決めていたので、慎重にこなします。(結果はコンマ数秒超過で若干マイナスですが予定通り)

次は、一本橋(得意や!!)
タイムは約11秒(ええ感じや)

踏切、S字、クランクも問題なく

急制動へ
まったく問題なし

外周を1周半する間、多分合格やなと思いながら最終の波状路へ
タイムもOK

ここで気づいたのですが、誰もコースにはいません。
早く終わったのか何人か落ちちゃったのか??

発着点に戻り、エンジンをOFFし安全確認しバイクから降りスタンドを出して止めます。
最後にハンドルを左に切り、終了 ゴール イコール 合格 かな??

検定員から説明を受け、「実際の道路ではこんなことも注意してくださいね」
「待合所で待っていてください」
・・・・
いけたんちゃうん


結局9名のうち5名が合格で大型は私を含めて2名とも合格でした。

涼しく感じていた検定の教室に戻っても汗が滝のように流れます。

つかれた

卒業式も無事終了し、教官の皆さんにお礼を言ってお別れです。

お世話になりました!!!


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テーマ : 教習所
ジャンル : 車・バイク

大型二輪教習(11)

11時間目

この時間は楽しい楽しい!!
約15分くらいの間、自由走行教習ということで変幻自在に走り回る教官の後ろを追いかけるというイベントです。

普段は注意深く走っているコースをハイスピードではしります。
S字やクランクなども含まれます。
がんがん攻めるのです。

一番面白かったのは、路側の10センチほどのブロックの上を通過する。普段ならコースアウトのところです。

この時間は教官によって激しさも変化するようです。
普通二輪の時はこれほどは面白くなかったので・・・

12時間目(2段階みきわめ)
問題なく終了です。
検定の予約をしてくださいとのことです。
今日は土曜なので明日の日曜に予約を入れることにし予約完了!!

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